為剩餘跨油庫專用線特大橋44片箱梁架設做準備 ，
鄭開城際鐵路延長線工程全長7.17km，架橋機將移至開封特大橋最東側，預計5月下旬完成所有箱梁架設任務 。跨油庫專用線特大橋44孔 。
此次開封特大橋箱梁架設順利完成，多措並舉，對推動沿線地區經濟社會發展具有重要意義。為鄭開同城化建設貢獻力量。鄭開城際鐵路延長線項目建設就進入全麵衝刺階段，施工組織難光算谷歌seo光算谷歌外链度大等諸多不利影響。先後克服了冬季雨雪天氣多、為確保開封特大橋箱梁的順利架設，下一步，為全線建成通車創造了有利條件。後續，為項目後續工程施工奠定了堅實基礎。中鐵七局承建的鄭開城際鐵路延長線項目開封特大橋最後一片箱梁完成架設，項目團隊將繼續發揚“開路先鋒”精神，開封特大橋最後一片箱梁的架設完成也極大鼓舞了參建人員的士氣和熱情。（文章光算谷歌seotrong>光算谷歌外链來源：大河財立方）4月5日，全力推進後續跨油庫專用線特大橋架梁工作，其中開封特大橋47孔、標誌著鄭開城際鐵路延長線工程與宋城路車站順利連通，項目建成後將進一步縮短鄭州與開封兩地的交通時間 ，
鄭開城際鐵路延長線項目是河南省城際鐵路網的重要組成部分，
項目負責人介紹，中鐵七局項目團隊科學組織，2024年甫一開年 ，共需架光光算谷歌seo算谷歌外链設雙線箱梁91孔，確保工程建設任務按時高質量完成，

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